Cercle Ferroviaire de Rixensart

  • Photos ferroviaires des années 1950, 1960, 1970.

    Vendredi 8 décembre 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Daniel Thielemans

    Présentera: Ses images ferroviaires des années 1950, 1960, 1970.

    Daniel a été représentant d’une marque bien connue en modélisme ferroviaire et par conséquent avait déjà la passion des trains en lui.

    Entre les années 1950 et 1970 il a pris de nombreuses photos de trains et de trams, surtout en Belgique, mais aussi en France et en Allemagne.

    Celles-ci, ayant un caractère historique des chemins de fer, ne manqueront pas d’intérêt.

     

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

     

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  • The Somerset and Dorset Joint Railway

    Vendredi 10 novembre 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Ian Perry

    Présentera: The Somerset and Dorset Joint Railway

    En novembre 2016, le conférencier avait présenté « La ligne de chemin de fer de Salisbury à Exeter.

    Cette fois, il nous expose un chemin de fer qui traverse deux comtés, du nord-ouest vers le sud-est de l'Angleterre et croisant le précédent à Templecombe. Un réseau conjointement exploité par le Midland London and South Western Railways, traversant cette région et donc en concurrence avec The Great Western Railway.

    La ligne, qui avait plusieurs surnoms dont la plus connue était The Slow and Dirty (Lent et Sale), était plutôt rurale, lente mais pittoresque. Bien aimée par certains et mal vue par d'autres !

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • Les Trans Europe Express...ou l'idée géniale d'un hollandais

    Vendredi 13 octobre 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    André Peeters et Roland Marganne

    Présenteront: Les Trans Europe Express...ou l'idée géniale d'un hollandais

    A l’occasion de la commémoration des 60 ans de la création des trains de luxe « TRANS EUROP EXPRESS », le conférencier André PEETERS de BELGIAN RETRO RAIL et Roland MARGANNE, historien de formation et spécialiste de l’histoire de nos rails belges ont l’honneur de vous présenter en duo cette conférence exceptionnelle.

    Un vrai voyage à travers l’Europe en 1ère classe, abondamment illustré d’images, dont certaines sont inédites.

    Bienvenue à tous, aux amateurs de trains ou aux nostalgiques d’un art de voyager qui de nos jours a hélas disparu !!!

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • Panaché de voies étroites européennes, présentes et passées.

    Vendredi 8 septembre 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Yves-Laurent Hansart

    Présentera: Panaché de voies étroites européennes, présentes et passées.

     

    Présentation de quelques chemins de fer secondaires qui ont rythmé les régions qu’ils traversaient.

    Et nous verrons aussi ce que sont devenues quelques lignes qui sont restées actives jusqu’à ce jour.

    Il sera question de l’Espagne, de l’Italie, de la Suisse, de la France et de quelques autres destinations.

     

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • L'extraordinaire réseau ferroviaire de l'Est de la Suisse - le Rhb

    Vendredi 11 août 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Michel Liégeois

    Présentera: L'extraordinaire réseau ferroviaire de l'Est de la Suisse - le Rhb

    Il y a 16 ans, le 12 octobre 2001, Michel nous présentait un film sur le réseau à voie métrique du Rhätishe Bahn.

    C'est à la redécouverte de cet extraordinaire réseau ferré qu'il nous convie en ce vendredi de vacances. Ce réseau ferroviaire de la Rhb est mondialement connu pour la beauté des paysages traversés mais aussi par les prouesses techniques mises en jeu au 19 ème siècle pour faire passer le train dans ces montagnes des Grisons et de l'Engadine.

    Nous effectuerons le parcours entre Coire et Tirano en Italie. Les sites traversés vous laisseront un souvenir inoubliable. Cette ligne remarquable est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis juillet 2008.

    Le réseau du Rhb totalise 384 Km de voies desservant les principaux centres urbains et touristiques des deux cantons.

    80% de la clientèle du RHB est constituée de touristes qui fréquentent les trains ordinaires cadencés à l'heure, ou mieux, se réservent une place dans les célèbres "Glacier Express" ou Bernina Express" qui leur ouvrent l'espace dans leurs voitures panoramiques.

    Ne manquez pas cette soirée helvétique qui vous donnera l'impression, le temps d'un moment, d'être en vacances dans un univers magique.

     

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • Mes photos ferroviaires depuis 1986 : 2ème partie.

    Vendredi 14 juillet 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Jean-Claude Renier

    Présentera: Mes photos ferroviaires depuis 1986: 2ème partie.

    Lors de cette soirée, je continuerai à vous présenter mes photos argentiques digitalisées.

    Vous aurez l’occasion de découvrir les festivités des 150 ans du rail à Utrecht, du matériel en gare de Luxembourg, la ligne Dinant-Bertrix, l’atelier de Bruxelles – Forest, la locomotive à vapeur 29013 à destination de Mariembourg pour son festival vapeur, l’ancienne gare d’Ottignies, un festival vapeur à Trois-Ponts ainsi qu’un voyage avec la locomotive à vapeur 26101 vers Givet.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR.

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  • La Californie du Nord au Sud avec Amtrak et les chemins de fer de banlieue.

    Vendredi 9 juin 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Jacques Charlier (professeur émérite UCL)

    Présentera: La Californie du Nord au Sud avec Amtrak et les chemins de fer de banlieue

    Au plan du transport ferroviaire des voyageurs, la Californie est presqu’une île, puisqu’elle n’est reliée au reste du pays que par quatre trains quotidiens à longue distance, dont un n’est même que trihebdomadaire. Il y règne cependant une intense activité interne, tant au niveau des relations interurbaines que des trafics de banlieue autour des deux bipôles majeurs de San Francisco-San Jose et Los Angeles-San Diego. Pour les premières, c’est la compagnie nationale qui est à la manœuvre, alors que divers opérateurs publics régionaux sont responsables des seconds, dans un contexte général de croissance de l’offre ferroviaire en réponse à une forte demande pour une mobilité plus durable qui s’observe également au niveau des transports publics urbains lourds.  

    Dans un premier temps, l’exposé s’attachera à présenter l’extraordinaire diversité de l’offre ferroviaire voyageurs en Californie Centrale, de San Francisco à San Jose via la Silicon Valley, puis de San Jose à Sacramento, la capitale officielle de l’Etat, en passant par Oakland, la capitale mondiale officieuse du Street Running (qui voit une multitude de trains passer emprunter quotidiennement une des rues principales de la ville sur toute sa longueur). Nous nous déplacerons ensuite, via la Grande Vallée et le célébrissime col de Tehachapi, vers la Californie Méridionale, où dans un second temps, nous découvrirons à la fois la plus intense des opérations d’Amtrak en dehors de la côte orientale du pays (le service Surfliner d’Amtrak) et la diversité des services complémentaires dans les banlieues de Los Angeles et de San Diego. Finalement, nous quitterons la Californie à bord d’un train au long cours, le Sunset Limited qui, 36 heures plus tard, nous amènera à Houston, bouclant ainsi pratiquement la boucle entreprise lors des trois précé-dents exposés du conférencier, qui nous ont menés successivement de Miami à New York, Chicago et Seattle.  

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • Quand ces rails étaient en Prusse.

    Vendredi 12 mai 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    André Peeters

    Présentera: Quand ces rails étaient en Prusse.

    L’année passée, Roland MARGANNE nous avait présenté une conférence abordant le sujet.

    Cette fois, André PEETERS nous donnera une approche du sujet totalement différente.

    Il vous recommande donc chaleureusement de découvrir ce thème, comme à l’habitude, par des documents anciens, de l’histoire et des vues actuelles.

    Klaus-Dieter KLAUS, co-auteur du livre « Hommage à la VENNBAHN », ayant déjà assisté à cette même présentation dans un autre Club, ne tarissait pas d’éloges et ce fut une marque qui encouragea l’auteur à venir vous présenter le sujet.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • Les Chemins de fer tunisiens, de la tradition à la modernité.

    Vendredi 14 avril 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Yves STEENEBRUGGE

    Présentera: Les Chemins de fer tunisiens, de la tradition à la modernité.

    Pays du soleil, des plages de sable fin, de villes historiques et du désert, la Tunisie a pu développer un réseau ferré permettant d’atteindre les principaux centres touristiques du pays. D’autres lignes, orientées vers le centre, servent principalement pour la population locale ou pour un important trafic de marchandises (principalement le phosphate). La capitale, Tunis, est désservie par un réseau de banlieue bien développé.

    Le réseau se divise en deux parties : celle du Nord, réalisée à l’écartement normal, et celle du Sud, réalisée à l’écartement métrique.

    La beauté des paysages des régions alimentées par le rail, et la variété du matériel utilisé incitent les amateurs à visiter ce pays, doté d’une infrastructure hôtellière très étendue, mais bien peu connu pour son chemin de fer.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • Le Pays de Galles.

    Vendredi 10 mars 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Michel Liégeois

    Présentera: Le Pays de Galles

    Le pays de Galles est situé sur une péninsule dans le centre-ouest de la Grande-Bretagne. Sa superficie est d'environ 20 779 km2. .Sa longueur est de 270 km du nord au sud et 97 km d'est en ouest. Le pays de Galles est bordé par l'Angleterre à l'est et par la mer dans les trois autres directions. Au total, le pays de Galles a plus de 1 200 km de littoral. Sa capitale est Cardiff.

    Le territoire est montagneux dans sa plus grande partie. Les plus hautes montagnes du pays de Galles se situent en Snowdonia, et particulièrement le mont Snowdon, qui culmine à 1 085m et qui est le sommet le plus élevé du pays de Galles.

    Cette région fut le siège de nombreux sites d'extraction de schiste qui se modernisèrent, au milieu du 19ème siècle, grâce à l'arrivée du chemin de fer.

    De nombreuses lignes à voies étroites furent ainsi construites pour le transport des matériaux extraits. Si l'extraction du schiste a cessé vers les années 40, de nombreuses lignes ont été conservées ou remises en état pour le tourisme. C'est à la découverte de ce patrimoine, parfaitement conservé, que notre conférencier vous invite à partager.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres du CFR

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  • Les derniers trains Grandes Lignes de la SNCF en traction diesel.

    Vendredi 10 février 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Wouter Janssens et Herman Van Esbroeck

    Présentent: Les derniers trains Grandes Lignes de la SNCF en traction diesel.

     

    Nous vivons actuellement les dernières années des trains classiques en traction diesel en France, tirés par les belles machines aux silhouettes tellement reconnaissables.

    Un voyage à travers la France entière, pour chercher les dernières rames en traction autonome, avant qu'elles ne soient prochainement remplacées par des autorails modernes.

     

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

     

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  • Les Etats-Unis du Nord au Sud et d’Est en Ouest à bord d’Amtrak (3ème partie)

    Vendredi 13 janvier 2017 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Jacques Charlier (Professeur émérite UCL)

    Présentera: Les Etats-Unis du Nord au Sud et d’Est en Ouest à bord d’Amtrak (3ème partie)

    Aux USA, les transports interurbains de voyageurs sont confiés depuis 1971 à la compagnie publique Amtrak, dont le conférencier a parcouru le réseau à plusieurs reprises ces dernières années. En juin 2015 et en février 2016, il nous les a déjà fait découvrir dans l’Est du pays et dans le cadre de trois périples transcontinentaux et, dans ce troisième volet, il va nous les présenter sur la côte Ouest.

    Celle-ci ne se limite pas à la Californie et ont également un relief significatif plus au Nord dans la région de Seattle, qui fera l’objet de la première partie de la présentation.  

    La Californie sera au menu des trois parties suivantes, avec tout d’abord le rappel de l’importance considérable, là comme ailleurs, des activités marchandises aux mains des puissantes compagnies privées de fret, puis une présentation des activités d’Amtrak (et de quelques petits opérateurs régionaux) en Californie Centrale (autour de San Francisco) et enfin une présentation de ces mêmes activités en Californie Méridionale (autour de Los Angeles).

    Ces deux grands pôles métropolitains sont reliés à Seattle par un prestigieux train de nuit au long cours, le Coast Starlight, que nous emprunterons à deux reprises, avant que la conférence ne se termine à bord d’un transcontinental méconnu, le Sunset Limited, à bord duquel nous embarquerons entre Los Angeles et Houston, bouclant presque la boucle par rapport au premier exposé.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR.

     

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  • Le Rail Suisse : passionnément et sans modération !

    Vendredi 9 décembre 2016 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Carl Pauls

    Présentera: Le rail suisse, passionnément et sans modération.

    Peut-on être à la fois un paradis ferroviaire avec un brin de nostalgie et un des pays les plus innovants en matière d'infrastructure ferroviaire ? La Suisse relève sans conteste admirablement ce double défi.

    Située au cœur des Alpes et au centre de l’Europe, la Suisse est assurément un géant du chemin de fer :

    - d'une part, un véritable "paradis du rail" pour les innombrables ferroviphiles qui découvrent ces régions montagneuses et leurs paysages grandioses, traversés par des voies ferrées se faufilant dans ce relief tourmenté grâce à de multiples ouvrages d'art. L'émerveillement se poursuit à la vue de l'extraordinaire diversité du matériel roulant, ancien et récent, aux couleurs si chatoyantes.

    - d'autre part, la Suisse est un leader mondial sur le plan de la technologie et de l'infrastructure ferroviaires avec une vision à long terme exemplaire motivée par des ambitions écologiques et la conscience de sa position topographique centrale sur les grands couloirs de transit entre le nord et le sud de l'Europe, entre les grands ports de la mer du Nord et ceux de la Méditerranée. Les travaux titanesques réalisés ces 15 dernières années, dans les meilleurs délais et le respect des enveloppes budgétaires, tels que les nouveaux tunnels de base du Lötschberg et du Gothard, en sont l'illustration.

    La photo ci-dessous, d'un convoi transporteur de camions, est une illustration de cette politique ferroviaire portée sur l’avenir.

    A tout point de vue, bravo à ce petit pays, grand par son dynamisme, son esprit d'innovation technologique, un des meilleurs au monde, et la gestion exemplaire à tout égard des différents projets réalisés ou à venir!

    Dans cet exposé seront abordés différents évènements, grands ou plus petits, ayant laissé leur empreinte sur la période 2000-2016 du rail Suisse.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR.

     

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  • La ligne de Salisbury à Exeter (GB)

    Vendredi 11 novembre 2016 à 20h

    Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

    Ian Perry présentera:

    La ligne de Salisbury à Exeter (GB)

    Cette grande ligne, située dans le sud-ouest de l'Angleterre, fut construite entre 1859 et 1860. Elle traverse les comtés de Wiltshire, Somerset, Dorset et Devon. 

    La liaison ferroviaire entre Salisbury et Exeter fait partie du grand itinéraire reliant Londres à Plymouth.

    Pendant plus que 40 ans, elle fut la voie la plus rapide pour relier les deux métropoles. Elle bénéficiait de plusieurs raccordements avec les lignes venant du centre et du nord de l'Angleterre, ou se dirigeant vers le sud, où de nombreux embranchements desservaient des petites villes balnéaires.

    Ian Perry a vécu toute son enfance dans l'environnement de cette ligne, dont il connut d'ailleurs les dernières années d'exploitation en traction à vapeur.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR

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  • La genèse de l'évolution ferroviaire liée au développement urbain bruxellois.

    Vendredi 14 octobre 2016 à 20h

    Au Cercle Ferroviaire de Rixensart Chemin du Meunier (Ferme) à Rixensart

    André Peeters

    Présentera: La genèse de l'évolution ferroviaire liée au développement urbain bruxellois.

    Passionné de trains et de tramways, André vous démontrera le rôle important joué par les transports ferroviaires dans le développement urbain.

    A l’aide de cartes-postales anciennes et de photos actuelles, d’anecdotes personnelles et de récits historiques, il vous expliquera également comment ces modes de transports ont modifié les habitudes des bruxellois, comment certains quartiers se sont urbanisés, tandis que d’autres, toujours grâce aux trains, se sont industrialisés.

    Divers documents anciens seront mis en parallèle avec des photos actuelles, ce qui vous permettra de constater que certains quartiers n’ont que fort peu changé en un siècle, tandis que d’autres sont devenus méconnaissable.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR.

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    Edité dans CONFERENCES
  • Les chemins de fer dans les Carpates ukrainiennes.

    Vendredi 9 septembre 2016 à 20h

    Au Cercle Ferroviaire de Rixensart Chemin du Meunier (Ferme) à Rixensart

    Jean-François Huart

    Présentera: Les Chemins de fer dans les Carpates ukrainiennes.

    Si la partie est de l’Ukraine apparaît malheureusement régulièrement dans l’actualité, il n’en demeure pas moins que la majorité de son territoire n’est pas touchée par les conflits. Ainsi, la région de Lviv et plus notamment la zone semi-montagneuse des Carpates, vaut le déplacement, tant d’un point de vue touristique que ferroviaire. De par sa situation géographique, son réseau de chemin de fer voit transiter un important trafic à destination de la Slovaquie, de la Hongrie et bien entendu du reste de ce grand pays. Jean-François Huart a eu l'opportunité de se balader le long des voies ferrées de cette intéressante région. Il vous fera découvrir l'organisation ferroviaire ukrainienne, ses trains de marchandises assurés tant en traction électrique que diesel ainsi que les nombreux convois de voyageurs encore assurés en rames tractées. Il mettra également en évidence tant la superbe région des Carpates au sein de laquelle serpente – pour combien de temps encore ? – une pittoresque ligne à voie large que les environs de Vynohradiv où subsiste une intéressante ligne à voie de 76 cm.

    PAF: 2 euros - Gratuit pour les membres CFR.

    Edité dans CONFERENCES